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文字解讀古典李敖
影像詮釋當下李敖

必須承認自己對李敖深有偏袒，他畢竟是我在十九歲那年選擇放棄香港、東赴台灣讀書的唯一因素，這個選擇，影響了我往後的卅年生命歷程，所以在我心中，李敖不是「人」而一直是偶像。我們理所當然地對偶像比較善良包容。但，如同李敖這樣那樣的做事動機並不重要，他是否我的偶像亦非重點，關鍵應是，他所做的這樣那樣，在實質效果上、在倫理操守上，是否真有可議和真有可誹。

─馬家輝

就我長期的體會，你沒有深入閱讀李敖的著作，很難了解他。你如果只看他好鬥、好興訟的性格，忽略他對大是大非的堅持，你會誤會他。你過度正直、單純，不懂他偶而玩世、偶而別有動機，會弄得一頭霧水。我發現多數人對李敖大多只知其皮，不知其肉。......我認識的李敖，是一股正氣，他始終如一。但是，他學問大又太聰明，聰明到我們抓不準他。他又有極務實的性格，他絕對不是屬於刻板的傳統的文人形象。他行事風格比較像聖經所寫的：「我們在地上行事，要靈巧如蛇。」但是面對弱勢他又「溫良如鴿，悲敏助人」。

─賴岳忠

作者簡介

馬家輝

一九六三年出生於香港灣仔。中學畢業後，赴台升學，再赴美，再回港，曾於廣告公司、報社、電視台等上班。現於大學任職，每天寫作，文章刊於兩岸三地，獲南方報業集團《南方人物周刊》評選為二○○八年度中國魅力五十人物之一。

出版作品包括：《心理學小品》（桂冠）、《消費者心理學》（遠流）、《女兒情》（花千樹）、《都市新人類》（遠流）、《愛戀無聲》（天窗）、《江湖有事》（天窗）、《在廢墟裡看見羅馬》（天地）、《我們》（花千樹）、《死在這裡也不錯》（天行者）、《你們》（花千樹）、《關於歲月的隱秘情事》（上海書店）、《他們》（花千樹）、《站錯邊》（花千樹）、《回不去了》（本事文化）、《中年廢物》（本事文化）等。

博客網站：
makafai.blogspot.com

賴岳忠∕攝影

台灣攝影家

從二十三歲，就以一匹嶄新的黑馬姿態突出於攝影界，
拍攝手法浪漫、簡潔、神韻豐富多變。

他聲稱：「沒有不會被拍攝的女人，只有不會引導的攝影師。」

從1985年成立「賴岳忠專業攝影」至今，
2001年在陽明山成立「蒙馬特影像咖啡館」，
2010年在台北市仁愛路成立「蒙馬特 婚紗弄」，
以人像攝影創作為主要工作。

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  作者： 馬家輝
  
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• 繪者：賴岳忠/攝影
• 出版社：花千樹出版社
  
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• 出版日期：2010/07/01
• 語言：繁體中文

李敖．影子X新像

做夢的時候，你在想什麼：史上最精準的解夢心理學		藝術本位團體治療：理論與實務		解讀童話心理學
解讀筆跡心理學		解讀意象對話		讓潛意識說話：催眠治療入門
把愛找回來：心理劇在悲傷輔導上的運用		解讀憂鬱症		解讀人格意象

台中市議會無黨聯盟召集人張立傑議員，昨（三十一）日在議會交通業務質詢中，要求市府制定規格化，簡易的申請表格，方便民眾辦理大型活動時提出「交維計畫」的申請，減輕民眾時間和金錢無謂的負擔。（如圖）

對此，台中市政府表示，辦理大型活動交通維持計畫，不需要交通技師簽證；不過，基地開發的「交通衝擊影響評估」，因專業性較高，才需要技師簽證。

台中市議會進行交通地政業務質詢，議員張立傑、張芳郁、沈佑蓮表示，舉辦路跑時需向交通局提出「交通維持計畫」，近期坊間傳聞，該計畫若未經技師簽證，就會不斷被退件。

張立傑議員指出，目前辦理大型活動，須向主管單位提出「交維計畫」當中存在一個不合理的「潛規則」如果不繳交20萬到30萬簽證費，沒有得到交通技師簽章，則申請案無法過關；張立傑表示，交通技師的專業應該是以交通工程方面為主，如果硬性規定「交維計畫」的申請需交通技師簽章，未免被質疑「撈過界」尤其簽章程序動輒花費20萬到30萬元，錢收了之後用到何處？

張立傑要求市府，對於「交維計畫」的申請，應以簡易的申請表格，取代目前交通技師「天價簽證」坐地收錢的陋規，務實行政，便民利民。

交通局長王義川表示，辦理路跑、園遊會、演唱會等活動的「交通維持計畫」並不需要由技師簽證、審查與送件，只有基地開發的「交通衝擊影響評估」因為專業性較高，所以才需要技師簽證。

目前已將「交通維持計畫」的範本置於交通局網站，供民眾下載使用。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交維計畫-無須技師簽證-160000924.html

李敖．影子X新像

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