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  作者： 楊志賢    新功能介紹
• 出版社：金大鼎    新功能介紹
• 出版日期：1996/04/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

中市：依市民需求擬政策

台中市政府編列的預算與政策執行，近來遭市議會議員質疑，並磨刀霍霍，市民及部分公民團體也多所質疑，市府昨（十六）日提出一套說詞為市府自圓其說，針對其中關於環保資源回收車、犬貓屍體焚化、大智路直線打通、新聞局行銷預算及東豐快速道路等相關政策內容，受到部分民眾與公民團體關心。市府表示，各項預算編列都有具體考量與政策需要，以民眾需求為優先考量，並配合實際情形研擬合宜的政策，並持續透過各項宣傳管道，增加各界對市政的了解，共同為台中市的發展努力。

對於市府今年編列7,200萬元購買資源回收車，環保團體表達關心；市府表示，由於資源回收車周收2天，讓不少有心落實資源回收的民眾，無法更頻繁地處理資源回收物，因此今年市府編7,200萬元，全數購買資源回收車，並增加資源回收車出動天數至4天，提高民眾落實回收資源物的意願與動力，也能讓焚化爐的運作更有效率。

有民眾關心市府承諾在2016年不再對犬貓實施安樂處置後，仍連年編列犬貓屍體焚化100萬元預算的情形。對此，市府指出，屍體焚化預算100萬元包括急難救助及收容園所內因生病、老弱死亡犬貓屍體焚化費；在實施「零安樂死」政策後，因焚化屍體數量減少，因此有別於以往廢棄物清運以車次計算方式，市府將比照其他縣市廢棄物清運方式，以公斤數計費，以1公斤50元計算，平均一頭犬貓約20公斤重，預估死亡數約1000頭，因此明年仍編列屍體焚化預算100萬元。

有關台中火車站大智路直線打通一事，市府強調，大智路直線打通符合市民的最大利益，可以避免容易造成危險的「雙T路口」，且該地未來將成為轉運站的出入口，不僅可活絡交通動線，更將帶動中、東、南區的整體發展；市府已經選擇對人民權益損害最少的方式進行，因此有75%以公有土地辦理，除用地變更案已獲得內政部審查通過，也獲得當地民眾廣泛的支持；市府願與大智慧大樓所有權人持續溝通，在法律許可的前提下，以最優條件辦理徵收。

此外，有關於公民團體關心市府新聞局的行銷預算增加狀況。新聞局表示，事實上該局明年度的行銷預算不增反減，較今年減少466萬8,000元；至於編列出國預算一事，是為了辦理出國考察行程採訪報導，這部分是為配合媒體建議，讓媒體得以獲得相關資訊，以利相關新聞報導。

至於東豐快速道路爭議，市府表示，東勢石岡的民眾都需要一條安全、合法又快速的道路，但由於前市府時期對東豐快速道路的環評程序有瑕疵，因此新市府依法暫時停工，目前工程第一、二標（國道四號至石岡段）因隧道出口處涉及地質敏感，已依環評結論進入二階段環評；而第三、四、五標（石岡至東勢段）並未涉及地質敏感，已通過環評審議，依法可復工，但路線仍可微調。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市-依市民需求擬政策-160000264.html

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